Priority Current Plus: Δύναμη και Απόλαυση σε Ένα Ebike

Η επαναστατική εμπειρία του ηλεκτρικού ποδηλάτου

Από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου, το ποδήλατο υπήρξε αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής μου. Ως παιδί, περνούσα ατελείωτες ώρες με το BMX μου, απολαμβάνοντας την αίσθηση ελευθερίας και ανεξαρτησίας που μόνο ένα ποδήλατο μπορεί να προσφέρει. Δεκαετίες αργότερα, η είσοδός μου στον κόσμο των ηλεκτρικών ποδηλάτων αναζωπύρωσε αυτή τη νοσταλγική χαρά του ανοιχτού δρόμου.

Ως σχετικά νέος στον χώρο, η εμπειρία μου με τα ebikes περιοριζόταν σε οικονομικά μοντέλα, όπως το Propella 9S και το e-Classic Plus της Priority. Όταν όμως η Priority μου πρότεινε να δοκιμάσω το πιο ακριβό Current Plus, η πρώτη μου ερώτηση ήταν: «Τι προσφέρει ένα ebike που κοστίζει πάνω από τρεις χιλιάδες ευρώ;»

Δύναμη και επιδόσεις χωρίς όρια

Η απάντηση είναι απλή: αυτονομία, στυλ, χαρακτηριστικά και, πάνω απ’ όλα, δύναμη. Πολλή δύναμη, που αποτελεί το κλειδί της επιτυχίας του Current Plus. Ως ένα ebike κατηγορίας 2 με δυνατότητα μετατροπής σε κατηγορία 3, μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως 28 mph με υποβοήθηση πεταλιών, ενώ κανένας λόφος δεν μπορεί να το επιβραδύνει.

Η ισχυρή μηχανή του προσφέρει ασφάλεια σε επικίνδυνες καταστάσεις. Απλά αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα στο επίπεδο 5 και αφήστε το Current Plus να σας περάσει μέσα από την κίνηση ή να διασχίσει πολυσύχναστους δρόμους. Σπάνια χρειάστηκε να ανεβάσω τη μηχανή πάνω από το μέσο επίπεδο, αλλά όταν χρειάστηκε, η δύναμη ήταν εκεί, επιτρέποντάς μου να κινούμαι ελεύθερα στους δρόμους του Πόρτλαντ.

Αυτονομία και ελευθερία

Η εντυπωσιακή αυτονομία της μπαταρίας του Current ενισχύει αυτή την αίσθηση ελευθερίας, επιτρέποντάς μου να κινούμαι χωρίς άγχος για μέρες χωρίς να χρειάζεται φόρτιση. Αυτή η ελευθερία με έχει μετατρέψει από τουρίστα των ebikes σε πραγματικό καθημερινό χρήστη.

Η εύκολη συντήρηση του Current Plus

Ως ποδήλατο που πωλείται απευθείας στον καταναλωτή, το Current Plus απαιτεί κάποια συναρμολόγηση κατά την άφιξή του. Ένα τοπικό κατάστημα ποδηλάτων μπορεί να το αναλάβει για περίπου 150-200 ευρώ, κάτι που συνιστώ ιδιαίτερα για αρχάριους. Αν είστε πιο φιλόδοξοι, μπορείτε να το συναρμολογήσετε μόνοι σας, αλλά η Priority προτείνει να το ελέγξει ένα κατάστημα για λόγους ασφαλείας.

Από την άποψη της συντήρησης, το Current Plus είναι εξαιρετικά εύκολο. Η ζώνη Gates Carbon Drive δεν απαιτεί λίπανση ή γράσο και διαρκεί 2-3 φορές περισσότερο από τις αλυσίδες. Η Priority έχει δοκιμάσει την μπαταρία 750 Wh για έως και 90 μίλια ανά φόρτιση στη χαμηλότερη ταχύτητα υποβοήθησης πεταλιών. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών μου στους λόφους του Πόρτλαντ, κατάφερα να διανύσω περίπου 60 μίλια ανά φόρτιση, κάτι που είναι εντυπωσιακό.

Επιλογές μετάδοσης και οδήγησης

Δοκίμασα το ποδήλατο με το σύστημα ταχυτήτων Shimano Nexus πέντε ταχυτήτων, αλλά για 200 ευρώ επιπλέον μπορείτε να αντικαταστήσετε με το Enviolo CVT (Continuously Variable Transmission). Αυτή η αλλαγή μπορεί να είναι χρήσιμη αν μεταφέρετε πολλά αντικείμενα, καθώς προσφέρει τη δυνατότητα μικρών ρυθμίσεων στη ροπή, αλλά αν δεν έχετε παιδιά ή φορτίο, πιθανότατα δεν θα τη χρειαστείτε.

Η μεσαία μηχανή του ποδηλάτου είναι πολύ πιο ομαλή από την μπροστινή του eClassic, αν και παρατήρησα κάποια δόνηση στα πετάλια όταν ξεκινούσα σε υψηλότερες ταχύτητες. Κατεβάζοντας σε χαμηλότερες ταχύτητες, η δόνηση εξαφανιζόταν, και η απλοποιημένη ζώνη διευκόλυνε την αλλαγή ταχυτήτων ακόμη και σε στάση. Μετά από μερικές βόλτες, άλλαζα ταχύτητες και τα επίπεδα υποβοήθησης χωρίς σκέψη, όπως οδηγώντας ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο.

Η εμπειρία της ταχύτητας

Σύντομα, διέσχιζα την πόλη σαν επαγγελματίας, αφήνοντας το αυτοκίνητό μου πίσω καθώς ο βροχερός χειμώνας του Πόρτλαντ μετατράπηκε σε ηλιόλουστη άνοιξη. Και ναι, αυτό το πράγμα πετάει. Όταν περιοριζόμουν στα 20 mph ως ποδήλατο κατηγορίας 2, έφτανα την τελική ταχύτητα σε δευτερόλεπτα από οποιοδήποτε επίπεδο υποβοήθησης πάνω από το δεύτερο. Πιθανότατα θα θελήσετε να το μετατρέψετε σε κατηγορία 3 αν το επιτρέπουν οι τοπικοί νόμοι. Μετά τη μετατροπή, έφτανα περίπου τα 26 mph σε ευθείες, κάτι που ήταν αρκετά γρήγορο.

Πέρασα το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου μου μεταξύ της πρώτης και δεύτερης ταχύτητας υποβοήθησης, αλλά όταν κουραζόμουν (ή γινόμουν περίεργος), η μετάβαση στις υψηλότερες ταχύτητες ήταν απολαυστική. Είναι ενδυναμωτικό να ξέρεις ότι μπορείς να αντιμετωπίσεις οποιονδήποτε λόφο, επιλέγοντας σχεδόν οποιοδήποτε μονοπάτι για τον προορισμό σου. Χρειάζεστε να καλύψετε απόσταση γρήγορα ή να απαλλαγείτε από ένα αυτοκίνητο που σας ακολουθεί; Αυξήστε την ταχύτητα και αφήστε το να τρέξει. Είναι πραγματικά μια χαρούμενη αίσθηση.