Νέο νομοσχέδιο εγκρίνει χρηματοδότηση για ISS, Artemis και μεταφορά Διαστημικού Λεωφορείου

Η σημασία του νέου νομοσχεδίου για το διάστημα

Ένα τεράστιο πακέτο φορολογικών και δαπανητικών μέτρων πέρασε από τη Γερουσία την Τετάρτη, εγκρίθηκε από τη Βουλή την Πέμπτη και υπογράφηκε από τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ την Παρασκευή, 4 Ιουλίου. Το νομοσχέδιο, γνωστό ως H.R. 1 ή αλλιώς “One Big Beautiful Bill”, εγκρίθηκε μέσω της διαδικασίας συμφιλίωσης, απαιτώντας απλή πλειοψηφία και αποφεύγοντας τις καθυστερήσεις από το φιλιντάστερ.

Αν και είναι ξεχωριστό από τα νομοσχέδια του οικονομικού έτους 2026 που περιλαμβάνουν τον προϋπολογισμό της NASA, υπάρχουν διατάξεις που αφορούν την αμερικανική διαστημική υπηρεσία. Η νέα νομοθεσία φέρνει σημαντικές αλλαγές και χρηματοδοτήσεις για προγράμματα που είναι κρίσιμα για το μέλλον της διαστημικής εξερεύνησης.

Αποστολές στη Σελήνη και τον Άρη

Η νομοθεσία προβλέπει $9,995 δισεκατομμύρια διαθέσιμα μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2032 για έργα που υποστηρίζονται από πολιτικούς σε πολιτείες με σημαντικό ρόλο στο πρόγραμμα Artemis της NASA. Το μεγαλύτερο μέρος, $4,1 δισεκατομμύρια, προορίζεται για το Space Launch System (SLS) για τις αποστολές Artemis 4 και 5. Η νομοθεσία απαιτεί τουλάχιστον $1,025 δισεκατομμύρια ετησίως για το SLS από το οικονομικό έτος 2026 έως το 2029.

Επιπλέον, $20 εκατομμύρια διατίθενται για το διαστημόπλοιο Orion για χρήση με το SLS στην αποστολή Artemis 4 και για επαναχρησιμοποίηση σε μελλοντικές αποστολές Artemis. Αυτές οι χρηματοδοτήσεις αντιτίθενται στον προτεινόμενο προϋπολογισμό της NASA από τον Λευκό Οίκο, που επιδιώκει να τερματίσει τα προγράμματα SLS και Orion μετά την εκτόξευση της αποστολής Artemis III.

Η νομοθεσία διατηρεί επίσης χρηματοδότηση $2,6 δισεκατομμυρίων για το Gateway, έναν διαστημικό σταθμό σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη, που κατασκευάζεται μέσω διεθνούς συνεργασίας με χώρες όπως ο Καναδάς, η Ιαπωνία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA). Τουλάχιστον $750 εκατομμύρια πρέπει να δαπανηθούν για το Gateway κατά τα οικονομικά έτη 2026, 2027 και 2028.

Τεχνολογική συνεργασία και προκλήσεις

Οι εταιρείες **Northrop Grumman** και **Thales Alenia Space** είναι οι κύριοι ανάδοχοι για τα μονάδες HALO και I-HAB του Gateway, αντίστοιχα. Η **Maxar Technologies** επιλέχθηκε για το PPE (Power and Propulsion Element). Το PPE και το HALO προγραμματίζονται να εκτοξευθούν με πύραυλο **SpaceX Falcon Heavy** όχι νωρίτερα από τον Δεκέμβριο του 2027, λιγότερο από ένα χρόνο πριν από την προγραμματισμένη αποστολή Artemis 4. Ωστόσο, μια έκθεση της Κυβερνητικής Υπηρεσίας Λογοδοσίας των ΗΠΑ (GAO) τον Ιούλιο του 2024 εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με το σχέδιο διαχείρισης μάζας της NASA.

Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει επίσης $700 εκατομμύρια για ένα νέο εγχείρημα, έναν “υψηλής απόδοσης τηλεπικοινωνιακό δορυφόρο Άρη”. Η νομοθεσία απαιτεί να λειτουργεί τόσο για την αποστολή επιστροφής δειγμάτων από τον Άρη όσο και για μελλοντικές αποστολές, επανδρωμένες και ρομποτικές. Τα κεφάλαια πρέπει να δοθούν σε εμπορική εταιρεία που έλαβε χρηματοδότηση από τη NASA το οικονομικό έτος 2024 ή 2025 για εμπορικά σχέδια για μια αποστολή MSR και που μπορεί να παραδώσει τέτοιο δορυφόρο έως το τέλος του 2028.

Διεθνής Διαστημικός Σταθμός και κέντρα διαστημικών πτήσεων

Το H.R. 1 χρηματοδοτεί τον **Διεθνή Διαστημικό Σταθμό** με $1,25 δισεκατομμύρια, με την εντολή τα κεφάλαια να διανέμονται σε ποσά όχι μικρότερα των $250 εκατομμυρίων κατά τα οικονομικά έτη 2025-2029. Ο Λευκός Οίκος επιδιώκει να μειώσει σημαντικά τα κονδύλια τόσο για τις λειτουργίες του ISS όσο και για την επιστημονική έρευνα που διεξάγεται εκεί.

Επιπλέον, $325 εκατομμύρια διατίθενται για την εκπλήρωση συμβολαίου με τη **SpaceX** που ανακοίνωσε η NASA τον Ιούνιο του 2024. Αυτό αφορά την ανάπτυξη και παράδοση του U.S. Deorbit Vehicle, σχεδιασμένου να μειώνει σταδιακά την τροχιά του διαστημικού σταθμού πριν τον κατεβάσει στον Ειρηνικό Ωκεανό μετά το τέλος της λειτουργικής του ζωής το 2030.

Η νομοθεσία προβλέπει $1 δισεκατομμύριο για απροσδιόριστες “βελτιώσεις” στα “κέντρα επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων” της NASA, που περιλαμβάνουν:

• $300 εκατομμύρια – Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Johnson (Χιούστον, Τέξας)
• $250 εκατομμύρια – Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Kennedy (Cape Canaveral, Φλόριντα)
• $120 εκατομμύρια – Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Stennis (Pearlington, Μισισίπι)
• $100 εκατομμύρια – Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Marshall (Huntsville, Αλαμπάμα)
• $30 εκατομμύρια – Εγκατάσταση Συναρμολόγησης Michoud (Νέα Ορλεάνη, Λουιζιάνα)

Μεταφορά Διαστημικού Λεωφορείου

Υπάρχουν επίσης $85 εκατομμύρια για τη μεταφορά ενός διαστημικού οχήματος. Το νομοσχέδιο δεν προσφέρει λεπτομέρειες, αλλά οι δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές του Τέξας, John Cornyn και Ted Cruz, υποστήριξαν πρόταση για τη μεταφορά του Διαστημικού Λεωφορείου Discovery από το Εθνικό Μουσείο Αεροδιαστημικής και Διαστήματος του Smithsonian στην Ουάσιγκτον, D.C., στο Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Johnson.

Ο Cornyn εισήγαγε τον νόμο “Bring the Space Shuttle Home” τον Απρίλιο, με συνυπογραφή από τον Cruz. “Δεν υπάρχει καλύτερο τελικό σπίτι για το Διαστημικό Λεωφορείο Discovery από το JSC, όπου οι εξερευνητές του αύριο μπορούν να μάθουν και να εμπνευστούν από την απίστευτη κληρονομιά αυτών που άλλαξαν την ιστορία του κόσμου στο Χιούστον, όπου ξεκίνησαν τα μεγάλα άλματα στην ανθρώπινη διαστημική πτήση,” ανέφερε ο Κυβερνήτης Abbott σε επιστολή υποστήριξης στις 6 Ιουνίου 2025.